MEG4 호환 계류 로프

로이드의 승인 및 인증 획득

계류 라인 고장 위험을 최소화하세요. 승무원의 안전 극대화

MEG4: 계류 로프의 새로운 표준

업데이트된 MEG4는 다양한 해운 무역 단체, 계선 제조업체, 조선소 및 OCIMF 회원사를 대표하는 다분야 실무 그룹의 결과물입니다. MEG4 이전에는 계류 라인과 테일의 상태 기반 모니터링에 대한 업계 지침이 없었습니다. 새로운 MEG는 계류 라인의 상태 모니터링에 대한 지침과 명확성을 제공하기 위해 노력했습니다. 다음은 MEG4에 도입되는 몇 가지 새로운 용어 목록입니다.

MEG4 개정 중 새로 추가된 용어

선박 설계 최소 파단 하중 – SDMBL. 선박의 계류 시스템이 설계된 새로운 건식 계류 라인의 최소 파단 하중으로, OCIMF 표준 환경 기준 구속 요건을 충족합니다. SDMBL은 선박 계류 시스템의 다른 모든 구성 요소의 크기와 설계가 정의된 허용 오차에 따라 결정되는 핵심 파라미터입니다.

라인 디자인 브레이크 포스 – LDBF. LDBF는 부록 B에 따라 테스트했을 때 새롭고 건조하며 접합된 계류줄이 끊어지는 최소 힘입니다. 이는 습식 및 접합 테스트를 거친 나일론 소재의 제품을 제외한 모든 계류줄과 테일 소재에 적용됩니다. 이 값은 각 라인의 계류 라인 인증서(부록 B 참조)에 제조업체가 선언하며 제조업체의 라인 데이터시트에 명시되어 있습니다. 부록 B에 설명된 대로 회선을 선택할 때 회선의 LDBF는 SDMBL의 %–105% 되어야 합니다.

테일 디자인 브레이크 포스 – TDBF. TDBF는 부록 B에 따라 테스트했을 때 새롭고 건조하며 접합된 계류 테일이 끊어지는 최소 힘입니다. 이는 습식 및 접합 테스트를 거친 나일론 소재의 제품을 제외한 모든 계류줄과 테일 소재에 적용됩니다. 이 값은 각 라인의 계류 라인 인증서(부록 B 참조)에 제조업체가 선언하며 제조업체의 라인 데이터시트에 명시되어 있습니다. 부록 B에 설명된 대로 회선을 선택할 때 회선의 TDBF는 SDMBL의 %–130% 되어야 합니다. 나일론 테일은 물에 노출되면 강도 특성이 변하기 때문에 나일론 계류줄의 TDBF는 습식 파단 시험으로 지정해야 합니다.

작업 부하 제한 – WLL(SWL 대신). 표준 환경 기준에서 계산된 계류 라인이 운영 서비스에서 받아야 하는 최대 하중입니다. WLL은 선박 설계 MBL의 백분율로 표시되며 선박 설계 및 운영 계류 분석 모두에서 제한 값으로 사용해야 합니다. 작동 중에는 WLL을 초과해서는 안 됩니다.

회선 관리 계획 – LMP. LMP는 계류 라인과 테일의 운영 및 폐지를 관리하는 데 사용됩니다. 또한 LMP에는 회선 종료 기준을 결정하는 데 사용되는 요구 사항, 가정 및 평가 방법도 문서화되어 있습니다. LMP는 운영자, 선박 유형, 계선 유형 및 무역 경로에 따라 다릅니다.

계류 시스템 관리 계획 – MSMP. 선박의 SMS를 보완할 MSMP. ‘목표 기반’ 접근 방식을 통해 계류 시스템의 핵심 요소를 파악하고, 이를 바탕으로 보다 세부적인 ‘기능 요구 사항’에 의해 뒷받침되는 높은 수준의 ‘목표’를 설정합니다.

MEG4 계류 라인 구매를 위한 새로운 표준

목표: 올바른 계류 라인 선택하기

MEG3 표준의 경우 기준은 이 정도였습니다:

또한 MEG4에는 새로운 기준이 있습니다:

MEG4 개정 이후 계류 라인 검사 및 모니터링의 새로운 철학

목표: 계류 라인의 고장 위험을 최소화하고 승무원의 안전을 강화합니다.

검사 모니터링의 새로운 표준:

i) 환경 기준

ii) 기타 기준

3단계 솔루션

첫 번째 단계: 계획

MEG4에 따른 최적의 계류 라인 선택 및 LMP를 지원합니다. 로프메이커 전문가가 프로젝트에 배정되어 관리자와 긴밀하게 협력할 것입니다.

제공되는 지원에는 전화 회의, 담당 영업 계정 관리자 및 전문 엔지니어의 현장 방문이 포함됩니다.

또한 프로젝트의 특정 요구 사항을 완벽하게 충족하기 위해 사양이나 제작 일정이 변경될 때마다 후속 조치를 취합니다.

두 번째 단계: 교육

로프메이커 전문가가 제공하는 교육 과정을 통해 승무원과 경영진에게 OCIMF MEG4, IMO 및 ISO/CI 표준에 따른 계류 라인의 안전, 유지보수, 검사 및 관리 방법을 교육할 수 있습니다.

이 교육 과정은 승무원 안전을 강화하고 계류장 로프 관리를 개선할 수 있도록 설계되었습니다.

교육 과정에는 교육용 동영상과 프레젠테이션, 작성하기 쉬운 기내 절차 체크리스트, 온라인 기술 지원 등이 포함되어 있습니다.

세 번째 단계: 모니터링

로프메이커는 언제든 전 세계 계류장의 상태를 평가할 수 있도록 도와야 합니다. 로프 테크니션은 선상 육안 품질 검사를 수행하고 계류 작업을 감사할 수 있습니다. 검사 후에는 계류장 상태와 계류장 운영에 대한 권장 사항에 대한 종합적인 공식 검사 보고서를 받으실 수 있습니다.

또한 로프 제조업체의 모니터링 소프트웨어를 사용하여 라인 사용량 및 상태를 추적하여 MEG4에 따라 계류 라인 및 테일 교체를 안정적으로 예측할 수 있습니다. 마지막으로 로프 제조업체는 계류 라인의 남은 작동 수명을 정확하게 평가해야 합니다. 모든 테스트는 최신 OCIMF 및 ISO/CI 표준에 따라 수행됩니다. 계류줄 및 계류 꼬리는 SDMBL 강도의 75% 이상의 강도로 교체해야 합니다.