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카트라디스 LCP-Siri®: 계류 라인의 미래

해운 산업 수요가 지속적으로 증가함에 따라 전 세계 무역선은 극저온과 더운 기후를 포함한 다양한 기후에서 운항하고 있습니다.
카트라디스 마린 로프 인더스트리 SA는 새로운 LCPSiri® S12 ( 벡트란) 커버 로프는 고탄성 합성 섬유 계류 라인 분야의 최신 혁신 제품 중 하나입니다.
이 로프는 전 세계 무역 선박에 이상적이며 해운 업계의 최신 지침(MEG4, IMO, SOLAS Circulars)을 준수합니다. LCP-Siri® S12의 구조는 비내하중 보호 커버로 편조된 12가닥 LCP 내하중 코어(Kuraray의 VECTRAN™ 파이버)로 만들어졌습니다.   로프는 내마모성 및 인장 강도와 같은 기계적 특성을 향상시키기 위해 카트라디스 LSP(선형 구조 성형 기술)로 가공됩니다.
벡트란™은 액정 폴리머로 방적된 고성능 멀티 필라멘트 원사입니다.
까다로운 애플리케이션을 위한 고유한 특성 조합을 제공합니다.   벡트란™은 쿠라레이가 개발한 고탄성 멀티 필라멘트 섬유로, 까다로운 응용 분야를 위한 고유한 특성 조합을 제공합니다. 출발 폴리머의 분자 구조와 결정적 특성 덕분에 용융 방사 공정 중에 고도로 배향된 구조가 직접 고정됩니다.   현재 전 세계에서 상업적으로 판매되는 계류 라인 중 액정 폴리머 코어가 VECTRAN™인 것은 LCP-Siri S12가 유일합니다.
이러한 독점적 지위는 카타라디스가 현재 유일하게 쿠라레이와 파트너십을 맺고 벡트란™ 기반 계류 라인을 개발 및 생산하는 계류 라인 제조업체이기 때문입니다.
1926년 일본 쿠라시키에서 설립된 글로벌 화학 기업인 쿠라레이는 해양 분야에서 반세기 이상의 경험을 보유한 세계 최대의 열변성 액정 폴리머 섬유 생산업체로, 모든 벡트란™ 계류 라인 섬유를 일본에서 생산하고 있습니다.

Vectran molecular structure

 

 

Fiber Properties
Specific GravityMelting pointTenacityElongation at breakChemical resistanceUV Resistance
1.40330°C> 30 gr/den4.5 %Very GoodVery Good

벡트란™의 주요 이점

파라-아라미드 및 HMPE와 같은 다른 슈퍼섬유와 달리 벡트란™은 고체 및 용융 상태 모두에서 정렬되어 고도로 정돈된 구조를 만드는 딱딱한 막대 모양의 분자가 있는 폴리머의 일종인 열변성 액정 폴리머(LCP)로 만들어집니다.
이러한 정렬은 노즐을 통해 폴리머를 밀어내어 분자를 섬유의 축과 평행하게 정렬하는 용융 방사 공정 중에 이루어집니다. 이 독특한 공정을 통해 인장 강도가 뛰어난 섬유가 탄생합니다. 벡트란™은 현재 상용화된 가장 강력하고 가벼운 합성 섬유 중 하나입니다. 원래 1980년대에 해양용으로 개발된 이 섬유는 미 해군이 바닷물 환경에서 기존 고성능 섬유(슈퍼섬유라고도 함)의 성능에 불만을 품으면서 등장했습니다. 이러한 섬유는 내마모성이 떨어지고 물을 흡수하여 무겁고 다루기 어려우며 시간이 지남에 따라 늘어나는(길어지는) 경향이 있었습니다.
벡트란™은 처음부터 이상적인 해양용 섬유로 설계되었습니다: – 높은 중량 대비 강도 비율: 엄청난 힘을 견딜 수 있어 대형 선박을 고정하는 데 중요하며, 무게가 가벼워 취급과 배치가 간편합니다. – 소수성: 물을 튕겨내어 물 흡수와 관련된 무게 및 성능 문제를 방지하고 바닷물에서도 강도를 유지합니다. – 내마모성: 파라 아라미드 섬유보다 마모에 대한 저항력이 10배 더 뛰어나 내구성이 보장됩니다. – 온도 저항: 벡트란™은 HMPE보다 3배 더 높은 내온성을 가지고 있어 북극의 추위부터 페르시아만의 더위까지 다양한 환경에 적합합니다.

-미미한 크리프: 크리프는 섬유가 일정한 하중을 받을 때 발생하는 영구적인 연신율로, 로프의 수명을 단축시킬 수 있습니다.
벡트란™은 계류 라인 합성 섬유 중 가장 낮은 0.1%의 크리프를 가지고 있어 벡트란™ 기반 계류 라인의 내구성이 뛰어납니다. 벡트란™과 다른 슈퍼파이버의 차이점:

  • 아라미드 섬유(케블라Ⓡ, 테크노라Ⓡ): 용매 방적 방식으로 고온에서 분해되는 반면, 벡트란™은 용융 방적 방식으로 고온에서 녹습니다.
  • HMPE 섬유(DyneemaⓇ, 일반 HMPE): 열변성 특성으로 인해 높은 열을 견디는 VECTRAN™과 달리 젤 방적되어 저온에서 녹습니다.

 

현장 테스트 사례 연구 – LNG 운반선 장착 선박 카트라디스 LCP-Siri S12 ( 벡트란) 적용 대상 로프

벡트란™을 가장 잘 설명하는 한 단어는 “일관성”입니다. 덥거나 춥거나, 습하거나 건조한 환경에서도 일관된 성능을 발휘합니다. 놀랍게도 혹독한 기후의 LNG 유조선에서 2000시간 동안 테스트한 결과, LCP-Siri S12의 VECTRAN™ 코어는 마모 흔적 없이 원래 강도의 100%를 유지했습니다.

사용한 LCP-Siri® S12 계류 로프의 성능과 상태를 모니터링한 결과, 잔류 강도가 우수한 것으로 나타났습니다.
작업 중인 계류 라인에서 샘플을 채취하여 사내 테스트를 통해 계획된 운영 서비스 수명을 평가했습니다.

LCP-Siri® 로프는 계류 작업의 요구 사항을 견디며 장기간 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

  내부 육안 검사 결과, 보호 재킷을 제거한 광케이블 코어는 손상이나 성능 저하의 징후가 보이지 않습니다.  

*VECTRAN™은 액정 폴리머 섬유에 대한 Kuraray Co.
의 액정 폴리머 섬유용 상표 또는 등록 상표입니다.