압축 – 8-가닥 – 내부 가소화 와이어 로프(8xK26WS + EPIWRC)
이 와이어 로프는 비회전성 분류에 속하지만 가닥이 압축되어 있으며 주로 고효율 선박 및 항만 이동식 크레인, 컨테이너 브리지 크레인, 오버헤드 주행 호이스트, 광물 적재 크레인의 러핑 및 호이스트 와이어 로프로 사용됩니다.
8가닥 구조로 매우 유연하며 선상에 설치된 많은 크레인 브랜드에 사용하기에 적합합니다.
EN 12385 표준에 따른 구조 .
8C 와이어 로프는 비회전성 분류에 속하지만 가닥이 압축되어 있으며 주로 고효율 선박 및 항만 이동식 크레인에서 러핑 와이어 로프로 사용됩니다.
8가닥 구조로 매우 유연하며 선상에 설치된 많은 크레인 브랜드에 사용하기에 적합합니다.
8C 와이어 로프는 일반적으로 아연 도금 및 내부 및 외부 윤활 처리로 생산되어 부식에 강하고 다양한 열악한 해양 환경 요인에 견딜 수 있는 내구성을 갖습니다.
또한 이 로프는 압출된 내부 플라스틱 층으로 제작되어 불투수성을 보장하고 내부 및 외부 층의 와이어와 스트랜드 사이의 점 접촉을 제거합니다. 부식과 내부 접촉으로부터 로프를 추가로 보호하여 로프의 유효 사용 수명을 연장합니다.
모든 생산 단계의 세심한 생산 공정, 원자재 선택 및 품질 관리를 통해 문제 없이 긴 서비스 수명을 보장합니다.
압축 기술은 크기를 줄이고 파손 강도를 높입니다. 제발 압축 와이어 로프의 장점에 대해 자세히 알아보기 .
| 공칭 직경 | 대략. 무게 | 최소 파단 부하 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1770N/mm² | 1960N/mm² | 2160N/mm² | ||
| mm | Kg/m | kN | ||
| 10 | 0.46 | 79 | 87 | 96 |
| 11 | 0.55 | 95 | 105 | 115 |
| 12 | 0.69 | 114 | 126 | 139 |
| 13 | 0.81 | 137 | 152 | 168 |
| 14 | 0.93 | 159 | 176 | 194 |
| 15 | 1.06 | 182 | 201 | 222 |
| 16 | 1.20 | 206 | 229 | 252 |
| 17 | 1.35 | 233 | 258 | 284 |
| 18 | 1.55 | 260 | 288 | 318 |
| 19 | 1.71 | 294 | 326 | 359 |
| 20 | 1.89 | 324 | 359 | 395 |
| 21 | 2.15 | 363 | 401 | 442 |
| 22 | 2.34 | 396 | 439 | 484 |
| 23 | 2.54 | 433 | 480 | 529 |
| 24 | 2.75 | 462 | 512 | 564 |
| 25 | 2.97 | 508 | 562 | 620 |
| 26 | 3.19 | 546 | 605 | 667 |
| 27 | 3.51 | 588 | 651 | 717 |
| 28 | 3.76 | 640 | 708 | 781 |
| 28.6 | 3.90 | 659 | 730 | 804 |
| 29 | 4.03 | 682 | 755 | 832 |
| 30 | 4.30 | 740 | 819 | 903 |
| 32 | 4.90 | 842 | 932 | 1027 |
| 34 | 5.59 | 936 | 1036 | 1142 |
| 36 | 6.26 | 1055 | 1168 | 1287 |
| 38 | 6.96 | 1195 | 1323 | 1458 |
| 40 | 7.71 | 1312 | 1453 | 1601 |
| 42 | 8.45 | 1449 | 1604 | 1768 |
| 44 | 9.27 | 1573 | 1742 | 1920 |
뉴스레터 구독하기
