NIKA-Siri S12® COVERED RSB 钢丝绳专为满足航运业的需求而制造，在油轮、液化天然气船、液化石油气船、散货船等商船的系泊作业中，它兼具高强度和更高安全性。 在保持高性能和超长使用寿命的同时，以人为本的设计是 NIKA-Siri S12® COVERED RSB 钢丝绳的主要特点。
在绞车、绞盘和其他类型的硬件上使用时，保护罩具有非常好的耐磨性和抓握性能。
此外，覆盖层还能提供额外的保护，防止磨损、紫外线照射和环境恶化。 盖子不承重，可使用修理包进行修理。
12 股绳芯经过 NikaThane 涂层处理，独特的线性结构预成型（LSP）工艺增强了纤维的优异特性，大幅提高了绳索的结构稳定性和强度效率。 此外，NikaThane 涂层还能改善芯材与盖板之间的相互作用，最大限度地减少盖板在运行过程中的松弛。
NIKA-Siri® S12 包覆 RSB 绳索的强度是钢绳的 7-8 倍，是聚酯纤维的 3 倍（按重量比较）。 与钢丝绳相比，NIKA-Siri S12® COVERED RSB 钢丝绳强度更高（重量相同）、重量更轻（便于快速操作）、使用更安全、成本更低（维护需求最低、无需润滑脂、运行时间更短）。
尼卡-西里 S12® 覆面 RSB 钢丝绳是钢丝绳的绝佳替代品，原因如下：
NIKA-Siri S12® COVERED RSB 符合 OCIMF 关于油轮、液化石油气船、液化天然气船和散货船安全系泊的最新规定和建议。
绳索的两级分隔是由于 RSB 构件具有较高的伸长率，在绳索拉伸断裂时可抑制回弹效应。
| 尺寸（直径） | 重量 | 最小破断载荷 | LDBF （根据 MEG4） | |
|---|---|---|---|---|
| 毫米 | 公斤/100 米 | 公斤/220 米 | 吨 | 吨 |
| 21 | 36,3 | 79,9 | 36,4 | 33,1 |
| 23 | 45,0 | 98,9 | 45,1 | 41,0 |
| 25 | 49,9 | 109,7 | 52,7 | 47,9 |
| 27 | 56,9 | 125,3 | 61,1 | 55,6 |
| 29 | 76,1 | 167,5 | 71,6 | 65,1 |
| 31 | 81,0 | 178,2 | 80,2 | 72,9 |
| 33 | 85,3 | 187,7 | 87,7 | 79,8 |
| 35 | 88,3 | 194,3 | 93,0 | 84,5 |
| 37 | 94,6 | 208,2 | 104,0 | 94,6 |
| 39 | 107,0 | 235,4 | 117,0 | 106,4 |
| 41 | 146,7 | 322,8 | 132,8 | 120,7 |
| 43 | 153,2 | 337,1 | 144,1 | 131,0 |
| 45 | 168,8 | 371,3 | 159,4 | 144,9 |
| 47 | 177,3 | 390,0 | 174,3 | 158,4 |
| 49 | 207,0 | 455,5 | 193,5 | 175,9 |
| 51 | 216,0 | 475,3 | 209,3 | 190,3 |
| 53 | 229,9 | 505,9 | 228,4 | 207,6 |
| 58 | 258,9 | 569,6 | 242,9 | 220,8 |
| 62 | 282,9 | 622,4 | 283,3 | 257,6 |
| 66 | 312,9 | 688,4 | 298,1 | 271,0 |
LDBF：管路设计断裂力
MBL：最小断裂载荷
重量公差为 +/- 10%
可根据要求提供更多尺寸
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